近幾年無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用給人們的工作和生活帶來(lái)較大便捷，無(wú)人機(jī)的安全治理和管控，也就成了業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)，所以就有了無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。那么，組成無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的技術(shù)手段有哪些呢？今天，千里眼航空(無(wú)人機(jī)反制設(shè)備廠家)小編就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

　　無(wú)人機(jī)反制主要由精確打擊、定向打擊、寬頻打擊等手段組成，按照其對(duì)空間電磁環(huán)境影響的程度和目標(biāo)特性適當(dāng)選擇，是整個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是確保空域安全的重要手段。

　　打擊手段根據(jù)其對(duì)空間電磁環(huán)境的危害程序大小，依次選擇精確打擊、定向打擊、寬頻打擊。基于無(wú)線電技術(shù)的無(wú)人機(jī)打擊手段主要是通過(guò)阻塞無(wú)人機(jī)與遙控的通訊鏈路或無(wú)人機(jī)導(dǎo)航鏈路，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的迫降、驅(qū)離或偏航，以達(dá)到對(duì)無(wú)人機(jī)的軟殺傷。其常見(jiàn)形式主要有以下幾種：

　　寬頻打擊(全向)：通常一類無(wú)人機(jī)所使用的通訊頻率是固定的，如840MHz～940MHz、2400MHz～2483MHz、5725MHz～5850MHz等常用頻段，在進(jìn)行打擊時(shí)，會(huì)通過(guò)對(duì)整個(gè)頻段進(jìn)行阻塞的方式進(jìn)行，且?guī)缀跞虬l(fā)射，對(duì)其能量覆蓋范圍內(nèi)的設(shè)備都有一定的影響，所以此類設(shè)備一般是警用。

　　定向打擊：該技術(shù)是將寬頻打擊與轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)合的產(chǎn)物，其使用的寬頻打擊設(shè)備通過(guò)優(yōu)化后，將發(fā)射角度縮小到幾度或幾十度的范圍內(nèi)，其打擊角度以外的區(qū)域不受影響，打擊時(shí)需要無(wú)人機(jī)定向設(shè)備進(jìn)行引導(dǎo)。

　　精確打擊：無(wú)人機(jī)與遙控器等建立正式通訊鏈路前,為避免使用同一個(gè)波段設(shè)備互相干擾，尋找?guī)Y(jié)構(gòu)中的薄弱部分，如用于信道估計(jì)的導(dǎo)頻信號(hào)，用于幀同步的同步參考信號(hào)等，通過(guò)干擾這些參考信號(hào)，獲得精準(zhǔn)和高效的干擾效果。

　　另外衛(wèi)星導(dǎo)航詐騙干擾也自成體系，此種設(shè)備可以在一定半徑范圍內(nèi)(譬如1km)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行無(wú)差別打擊，對(duì)所有的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行欺騙誘導(dǎo)，發(fā)射虛假的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)使無(wú)人機(jī)飛到指定的地點(diǎn)降落或區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)無(wú)法起飛，相當(dāng)于以設(shè)備為中心在一定半徑范圍內(nèi)形成一個(gè)無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)，未經(jīng)允許的無(wú)人機(jī)(通過(guò)建立白名單的方式放行)不能在這個(gè)禁飛區(qū)飛行，此類設(shè)備發(fā)射功率非常小，對(duì)民航飛行無(wú)干擾，但是對(duì)禁區(qū)范圍內(nèi)的車載導(dǎo)航設(shè)備會(huì)有一定影響。此設(shè)備目前多用于領(lǐng)導(dǎo)人出行時(shí)的安保;也可以用于要點(diǎn)防御，禁止未經(jīng)允許的無(wú)人機(jī)進(jìn)入。

　　了解無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)更多相關(guān)方面的資料與解釋，請(qǐng)閱讀《反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的偵測(cè)技術(shù)有哪些》。

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