在俄烏沖突中，前期烏克蘭憑借西方援助的無人機在戰(zhàn)場上靈活打擊，后期俄羅斯憑借蜂群式無人機對基輔進行持續(xù)性打擊。大量的無人機參與作戰(zhàn)，使得無人機在一定程度上變成了衡量一個國家實力的標(biāo)準(zhǔn)之一。受此影響，即將于11月8日開幕的珠海航展，多款中國無人機備受關(guān)注。

作為觀察中國軍工的最好窗口，珠海航展自然而然吸引了不少人的目光。本屆航展上，無偵-7、無偵-8、攻擊-11、“翼龍”“彩虹”“云影”等眾多明星無人機集體亮相。閃亮登場的無人機“三巨頭”——“彩虹-7”“翼龍-3”“飛鴻-97A”更是秀出了引人注目的特征——相當(dāng)驚人的載彈量。

察打一體的“翼龍-3”，不但航時長，還在機翼和機腹下具備9個武器掛點，可攜帶各種精確制導(dǎo)炸彈、空對地導(dǎo)彈、防區(qū)外布撒器乃至對于無人機而言相當(dāng)罕見的空對空導(dǎo)彈，堪稱“炸彈卡車”。

“彩虹-7”隱形無人機，可攜帶兩噸的彈藥，能根據(jù)作戰(zhàn)需要，搭配破甲、殺爆、侵爆等不同類型、不同威力的戰(zhàn)斗部，執(zhí)行偵察、攻擊等多種任務(wù)。由于具備復(fù)合型能力，“ 彩虹-7”不僅可以單獨作戰(zhàn)，還可以和殲-15、殲-20等戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)。

“飛鴻-97A”則被稱為殲-20的“忠誠僚機”，高續(xù)航、高攜彈量，其罕見的伸縮式托盤彈巢甚至能為有人駕駛戰(zhàn)機充當(dāng)空中導(dǎo)彈庫。

為適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)代戰(zhàn)爭，中國航空裝備研制和生產(chǎn)能力在快速躍升。

無人機造價低廉，“蜂群”無人機作戰(zhàn)的不斷出現(xiàn)，所以在戰(zhàn)場上也會面臨對方的空中威脅，所以中國不僅有矛，還有盾。

低慢小的無人機，對于雷達探測構(gòu)成了挑戰(zhàn)，如何防御低慢小無人機已成為世界性難題。在俄烏沖突中，烏克蘭開啟了防空系統(tǒng)，依然遭到了“天竺葵-2”的自殺式襲擊，因此澤連斯基不斷呼吁西方國家提供先進的防空系統(tǒng)。

傳統(tǒng)防空導(dǎo)彈通常采用的破片殺傷，由于低慢小無人機“小”的特點，使得近炸引信很難起爆，有時即使導(dǎo)彈起爆但破片難以傷及小體積的無人機，傳統(tǒng)防空導(dǎo)彈甚至出現(xiàn)了“打不著”、“攔不到”的問題。

而陸基近程防空系統(tǒng)的打擊成本越來越高，單一武器或者彈炮合一的模式又出現(xiàn)了局限性，如何進行高效的防御，這也成為各國未來發(fā)展反無人機裝備的重點。在本屆珠海航展上，中國軍工企業(yè)將推出集成末端防空導(dǎo)彈與高炮、微小型導(dǎo)彈、網(wǎng)捕、激光等多重模式對抗的反無人機體系，有攻有守，靈活應(yīng)對。

航展是外界了解中國軍工的窗口，同時也是國家自信自強的表現(xiàn)。要知道，拿到珠海航展亮相的裝備，除了對外展示銷售，同時也能做到大規(guī)模生產(chǎn)外，還意味著這些裝備一般已經(jīng)不是我們最先進的裝備。因此，在面對其他國家不時的挑釁，我們也有充分的準(zhǔn)備。

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